问界 M8 卖的终燃烧爆，上周的发布会上，余承东说，「自预售运转以来文轩 探花，仍是赢得了逾越 7 万名破钞者的酷爱，提前预订了小订订单」。

36.8 万的预售价，两周破 7 万，固然仅仅小订，但依旧是好多新势力车企同价位车型近一个季度的销量。

原因无它，和赛力斯委果是把问界 M8 打形成了一个万能战士，盘算推算对 35-45 万价位区间的悉数 SUV 伸开厉害迫切。

算作一台豪华 SUV，问界 M8 的举座设想偏向稳紧要气，问界M8的前脸部分收受了禁闭式前格栅，合作上相接式LED灯带和两侧的大尺寸散热启齿，举座比较浅显但又不失科技感。

车身侧面则和问界 M9 委果保合手一致，同期收受了半荫藏式门把手设想，关联词在轮圈设想上更显开通极少。

尾部设想方面，问界M8雷同不时了家眷式设想作风，收受了相接式尾灯设想，尾灯组里面为点阵式的像素光源，瞻望不错夸耀不同的图案，后杠位置上还布有相接式镀铬饰条，比较有辨识度。

字据仍是涌现的音信，鸿蒙智行给问界 M8 的定位是家庭贤达旗舰SUV，卖点主打家庭出行和智能化建立。

问界 M8 车身尺寸达到 5190×1999×1795 mm，轴距 3105 mm，举座尺寸相配接近问界 M9，轴距仅少了5mm。问界 M8 提供 5 座与 6 座两种座椅布局。二排、三排可无邪电动转机或翻折，不错适配日常或者出行的不同用车场景。

在家庭用户比较暖和的安沿途分，问界 M8 配备了或者字据路况自动和谐照明范围的「百万像素贤达大灯」，确保驾驶者在各式环境下齐能取得了了的视线。在其它硬件方面，问界 M8 全系标配 1 个 192 线前向激光雷达、5 个 4D 毫米波雷达（其中前向吩咐 3 个离别式毫米波雷达）以及 1 个后向高精度固态激光雷达。丰富的硬件建立再搭配上华为本就强悍的智驾武艺，让问界 M8 的智驾系统不错在暴雨、大雾或沙尘等顶点天气条款下平方责任，有用幸免潜在的安全风险。

除了 4D 毫米波雷达外，全新问界 M8 还配备了高精度固态激光雷达，主要使用场景在园区低速停车时，不错对低洼和路沿等终止作念到有用识别，升迁了停车场景的安全和便利性。能源方面，问界 M8 采搭载 1.5T 增程器，并收受前 165 kW、后 227 kW 电机，系统抽象功率 392 kW（533 马力），最高车速可达 200 km/h。电机驱动为中枢，发动机只在必要时为电板发电，使得整车能源反应愈加迅捷、油耗也得到有用法例，仅 6.6L / 100km。在 CLTC 工况下，问界 M8 纯电续航不错冲突 300km，抽象续航可达 1526km。

比拟同级别的 SUV 竞品，问界 M8 在智能化、空间布局、续航武艺等方面均有上风，超强的产物力亦然其预售进展超出预期的关键原因。

赛力斯或者说是问界品牌，最近遇到了好多质疑。

起源是问界最近两个月的销量进展一般。

3 月 13 日，赛力斯集团发布一份鹅行鸭步2月产销快报，数据有些令东说念主骇怪：当月汽车总销量21，329 辆，同比暴跌 39.43%；中枢品牌赛力斯汽车（问界系列）销量 15，007 辆，同比下落 46.52%，近乎腰斩。

有分析说是因为春节加上问界 M9 正处于新的生命周期的分析，是以销量有所下落也合理；但对应的，也有不雅点以为问界在国内市集的竞争力大不如前，在华为生态里的「专宠」上风也似乎也正在逐渐隐藏。

破钞者似乎也更酷爱问界的高端车型，问界 M9 仍然保合手 243.89% 的同比增速，在 3 月 20 日发布后的 72 小时内，大定冲突了 2.1W 台，远超同价位竞品如理念念 L9 和良马 X5 的进展。

这样看来，问界 M8 的市集预期如故终点乐不雅的，就看在认真上市后，能否交出一份满盈漂亮的答卷了。