站在55载6000万辆的新开头，东风汽车9月23日文书将干涉科技跃迁3.0时期，要点通过构筑八大科技引擎，打造全新天元电子电气架构，推出全新商用车平台。那么，东风商用车意欲何为？该架构和平台的实力究竟怎样国产，有何看点？

当汽车从燃油时期迈向新能源时期，中国新能源汽车走在了人人前哨。要是你合手续柔顺国内汽车市集的销量名次，不难发现一个焦急的真相：乘用车市集照旧全面淘汰“油改电”车型，基于专属平台打造新能源车型正在热销。

具体到商用车市集，天然这一程度远莫得乘用车市集来得那么猛烈，但在原有燃油平台结构下，简便地把发动机、变速箱、传动轴等拿掉，然后再塞进电动机和能源电板，酿成一款新能源商用车，这种“捷径”能走多远有待不雅察。

东风汽车看成人人响当当的商用车企业国产，赫然莫得固步自命，而是超越不啻，全面鼓动“跃升工程”，打造具有高大竞争力的居品。面向中重卡新能源界限，东风汽车推出了“4.0模块化平台”——T1平台。