上世纪30年代，苏联过程几个五年辩论后工业才气大幅晋升，如故成为一个具备自主研发、坐蓐坦克的坦克大国人妖 porn，不外坐蓐和使用是两回事，苏军发现现存坦克随机逍遥基本接触需求，但对教导官则是恶梦，坦克空间局促不利于教导，过时的通讯本事难以互助各方，苏联装甲部队紧迫需要一款成心的教导坦克。

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 KBT-7

在1937年，苏联一大学凭据苏军的规格要求，以BT-7快速坦克为基础拓荒了KBT-7稀奇教导坦克，原型车在同庚开展了等闲测试。

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 BT-7

BT-7是其时苏联的新一代快速坦克，无间了BT系列轮履两用的揣测打算，到1940年停产时系数坐蓐了五千多辆。正因为其可靠性高、尺寸适中且等闲投军于苏联部队，被改装成多种践诺车，举例歪斜装甲践诺车BT-SV，而KBT-7仅仅其中一款。

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 BT-SV

KBT-7取消了原坦克的旋转炮塔，拔旗易帜是一个60厘米高的固定装甲塔，四面的装船面向中心歪斜，人妖不外前后装船面不是成功板，而是弧形过渡。前后装甲厚度为18毫米，两侧装甲厚度为13毫米，顶部是厚度为10毫米的日常钢板。这么的装甲只可抗争轻型火器和炮弹破片的伤害，不外这是皆备不错吸收的，因为BT-7坦克的炮塔装甲厚度最大也不外15毫米。

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 KBT-7

浩繁的里面空间不错容纳4东谈主，除了驾驶员除外还有教导官、照拂东谈主员和1名无线电员兼机枪手，教导官位于教导塔内右侧，照拂在左，无线电员在后方挨着发动机舱，塔内有一张折叠小桌。这是个圭臬的挪动教导部，不错逍遥旅、团品级别的作战教导。

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 KBT-7

KBT-7装置了稳妥辛苦和近程通讯的两部电台，炮塔顶部有鞭状天线，车组取得了成心的里面通话建造，驾驶员有一个援助指南针，不错在大雾等恶劣条款下确保前进主义。该车商酌了旷地协同作战的需求，在两侧挡泥板上有不错折叠的通讯板，每侧有4个1.9米x0.6米的面板，通过肆意面板张开来已毕不同图案组合，就不错向空中传递信息不同信息，夜间则通过装甲塔顶部的2个光信号建造进行集合。

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 KBT-7

教导坦克装置火炮是不切本色的，不仅占用空间还占用东谈主员编制，KBT-7在装甲塔的正面和右侧装置了1挺7.62毫米DT机枪，顶部也不错装置另一挺用于对空射击。

车体部分与BT-7坦克基本一致，不外整车分量略有镌汰，为13吨，因此两者的灵活才气相称，使用履带前进时最大速率约50千米/小时，使用轮子前进时最大速率越过70千米/小时。

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 KBT-7

这种专科教导坦克恰是苏军装甲部队急需的，但对KBT-7的测试遵循却不睬思人妖 porn，最大的缺点即是这款坦克特征太彰着，一公里外也能减弱识别出来，这对教导官可不友好。其他方面还有车载电力系统供电不及、对外不雅察建造不及等颓势。委员会忽视暂不装备KBT-7，凭据已有造就完善揣测打算，然后参加到演习部队中进一步练习揣测打算，不外这个辩论莫得落实到位。